壓實一個新的路面，以獲得最佳的平滑度，適應性和密度，在白天有足夠的挑戰，因為影響他們的變量數量。在晚上加上黑暗的面紗，目標可能變得更加困難。
但高速公路公司等承包商即將完成任務。像全國越來越多的建筑公司一樣，田納西州的公司正在經歷越來越多的采購夜間道路建設項目的需求，部分原因是公共部門在白天通常發現的高通貨量期間厭惡瓶頸和彎路。
高通公司副總裁馬克·奧多（Mark Odom）大約在八年前就開始了他的第一個夜間道路建設項目。他目前每年處理大約六個這些工作，并預計夜間工作招標要求數量繼續增加。他肯定不會離開接受他們。
仔細監測溫度
據奧多姆說，夜間操作面臨的最大挑戰之一是在瀝青混合料中保持足夠的熱量，以確保適當的壓實。“冷卻器的溫度更有利于工人，”他指出。“但是，結合由高速公路卡車交通造成的空氣和風浪，他們會冷卻聚合物。”
Hamm壓實部門營銷經理Bruce Monical說：“監測瀝青材料的溫度下降對于壓實過程的成功非常重要。“夜間溫度的急劇下降必須在白天處理不同。”
白天和夜間行動之間的溫度下降程度因工作所在國家/地區的不同而異。
例如，亞利桑那州鳳凰城的壓實機組在晚上，當環境溫度為110°F時，溫度可能僅達到50°F，需要處理瀝青路面的不同。“瀝青正在經歷一個更快速的冷卻過程，這意味著你有一個較短的壓實時間，“Monical指出。
將這種情況與在伊利諾伊州中部工作的船員進行比較，其中白天的溫度可能為92°F，但晚上只能降至80°F。“這種溫差可能不會影響壓實過程，”他說。
在極端情況下，劇烈的溫度下降可能需要將更多的輥子帶到現場。操作員也可能需要以更高的速度運行他們的滾筒。
沃爾沃道路研究所培訓專家Wayne Tomlinson解釋說：“更高頻率的機器可以讓操作員以更快的行駛速度運行機器，同時保持最佳的沖擊間距，這對于密度和平滑度很重要。“如果混合物冷卻到某一點以上，你就不能壓實它了，你可以打破混合中的巖石，因為它不能承受鼓的力量，如果發生這種情況，重新制造水路進入，也可能損壞機器。“
使用Superpave混音有助于盡量減少夜間操作的一些挑戰。因為它們可以在較低的溫度下成功壓實，所以這些混合物為船員提供了更長的機會窗口，以達到最佳效果。
“聚合物改性瀝青是一個偉大的發明，”奧多姆說。“如果在正確的時間進行壓實，那么在平滑度和壓實度方面，它們可以給您一個巨大的騎行面。
管理物流
Odom還強調物流實現適當壓實的重要性 - 這項任務在夜間變得更加復雜。
奧多姆的船員每天晚上工作，星期六和假日除外。他說：“那時候交通量太大了。“在你有很多公共交通工具和/或卡車運費的日子里，你不想試圖去過多的交通堵塞或堵塞的州際公路。”
這可以考慮到從工廠到瀝青攤鋪機的卡車的允許循環時間。“我們努力不要讓瀝青攤鋪機停下來，衡量瀝青攤鋪機旅行的速度，瀝青廠的生產速度和卡車的行駛時間都是確定您運送多少卡車的重要因素，以確保瀝青攤鋪機永遠不會停止，“奧多姆說。“這有助于避免隔離，這有助于提高壓實和乘坐能力以及整個工作流程。”
點亮
一般來說，夜間壓實瀝青的過程與白天相同。設備尺寸，鼓寬度，鼓直徑等保持不變。但是，Odom注意到所需的預防措施是不同的。
主要的預防措施之一是需要獲得足夠和可接受的質量照明手段，因此，工人們可以真正看到他們正在放置，壓實和整理。“在沒有日光的情況下，這可能是一個挑戰，”奧多姆說。“例如，如果噴水棒停止工作，你可以在滾筒上收到一塊瀝青，一旦粘到它上面就可以沾上瀝青，白天你可以更容易看到它，但晚上你必須注意它，并盡可能多的照明。“
這種照明可以來自安裝在設備上的燈，以及遠程用于照亮現場的燈。奧多姆贊賞他的哈姆滾筒標配了已經安裝在機器上的額外的工作燈。
許多制造商為其壓實設備提供特殊的輕型包裝。例如，沃爾沃道路機械公司為其瀝青滾筒提供了多個車載照明系統，Tomlinson說。除了機器正面和背面的標準工作燈之外，還可以添加HID（高強度放電）照明，以模擬白天的狀況。額外的梯形燈和鼓邊照明為機器周圍的工作表面提供最大的照明。
工業亮白的LED燈安裝在機器上，操作人員可以安全地使用任一側的步驟。他們也照亮了機器的一面。湯姆林森說：“我們將其安裝在ROPS上，所以操作人員可以看到前面和后面的鼓，以確保他們沒有拾起任何材料。“您需要良好的照明才能防止撿起瀝青。”
除了傳統的車載照明，高通公司還依靠發電機和氣球燈，以確保操作員能夠更輕松地看到他們的工作成果。這降低了錯誤的幾率。
氣球燈由于能夠提供無眩光照明而變得流行。散射光比傳統的塔燈柔軟，地面或設備沒有反射。既然沒有陰影，建筑工人和司機如果直視他們就不會蒙蔽。此外，燈具高度可運輸，沒有外伸支架設置，桅桿曲柄或燈位置。當安裝到一件設備上時，他們很容易隨著工作移動。
當然，傳統的光塔仍然是普及的光源，因為它們提供廣泛的光線覆蓋范圍，并且您可以傾斜它們照亮其他區域。
增加的注意事項
即使使用適當的照明，必須采取其他預防措施以最大限度地提高安全性 “可見性在夜間變化如此大，”Monical說。“司機也沒有那么警覺，所以晚上鋪路機組人員就會發生更多的事故。”
這需要實施足夠的交通管制措施，并采取障礙和錐形來確定船員和設備將在哪里工作。此外，機組人員必須使用適當的反光材料穿戴適當的安全裝置。
盡管他們大部分時間都可能在自己的機器上使用，但設備操作員也不例外地采取適當的安全預防措施。運營商不僅要穿合適的服裝，還要隨時警惕潛在的危險。
Dynapac東北區域經理Bill Nittinger強調，“重要的是機器上的工人是安全的。
